TÉMOIGNAGE FOURGON AMÉNAGÉ FIAT DUCATO X250 🚐

Améliorez la suspension de votre fourgon aménagé avec JSA

 

Les fourgons aménagés deviennent de plus en plus populaires pour les voyages à long terme et les aventures en plein air.

Cependant, la suspension d’origine peut ne pas être suffisante pour supporter la charge de l’aménagement et rendre le trajet confortable pour les passagers.

C’est pourquoi Monsieur Pajort a choisi de renforcer la suspension de son fourgon aménagé avec un kit de lames métalliques proposé par JSA.

 

Une suspension renforcée pour un meilleur comportement routier

 

Le kit lameco de JSA offre une suspension renforcée en installant des amortisseurs plus longs et renforcés ainsi qu’une lame supplémentaire à l’arrière du véhicule.

Les résultats sont remarquables, car le phénomène de rebondissement est complètement éliminé et le fourgon peut mieux supporter la charge.

De plus, le confort de conduite est maintenu.

 

Un véhicule mieux équilibré grâce à des ressorts renforcés

 

JSA a également installé des ressorts renforcés à l’avant du fourgon, ce qui permet une répartition plus équilibrée du poids et améliore le comportement routier.

Les ressorts renforcés permettent également de réhausser le véhicule, ce qui est nécessaire pour les terrains difficiles et les obstacles.

 

Les lames métalliques : une solution fiable et économique

 

Contrairement aux idées reçues, les suspensions pneumatiques ne sont pas toujours plus confortables.

JSA préconise donc les solutions de lames métalliques, qui sont plus fiables et plus économiques à long terme.

 

Il est important de noter que chaque véhicule a des besoins de suspension différents en fonction de son poids et de son utilisation.

 

Choisissez JSA pour une solution éprouvée et fiable

 

JSA est une entreprise expérimentée de plus de 40 ans dans le domaine de la suspension pour les véhicules utilitaires.

Ils ont équipé de nombreux véhicules avec succès et offrent des solutions personnalisées pour répondre aux besoins de chaque client.

En conclusion, une suspension renforcée est essentielle pour rendre les voyages en fourgon aménagé plus confortables et plus sûrs.

JSA offre une solution éprouvée et économique avec leur kit de lames métalliques et leurs ressorts renforcés.

En choisissant JSA, vous pouvez être sûr que vous obtiendrez une suspension adaptée à vos besoins pour un trajet en toute sérénité.

Suspensions renforcées AVANT pour les camping-cars sur châssis ALKO 🚐

Notre bureau d’étude à conçu 2 types de renfort de suspension avant sur X250

Notre kit de suspensions avant prémontée combinée ressorts + amortisseurs à gaz haute pression permet d’améliorer la garde au sol, le confort et la tenue de route ainsi que de renforcer le châssis. Idéal pour les véhicules ayant un affaissement sur l’avant avec un problème de confort et/ou besoin de changer les amortisseurs déjà installés.

Notre kit de ressorts de renfort avant se met en lieux et place des ressorts d’origine. Il permet d’améliorer la garde au sol ainsi que de renforcer le châssis. C’est le kit idéal si vous avez simplement une problématique d’affaissement sur l’avant sans soucis de confort.

 

 

 

 

 

La moyenne de réhausse pour ces deux renforts est de 3 à 5 cm à vide à la roue avant (calcul du haut du pneu jusqu’à la carrosserie).

1T6 de poids minimum permanent sur l’essieu avant obligatoire.

Témoignage Thibault Sabatier – Renfort Suspension Mercedes Sprinter

Optimiser la suspension de votre Mercedes Sprinter 4×4

 

Vous possédez un fourgon aménagé Mercedes Sprinter 4×4 et vous êtes un amoureux de la conduite sur les pistes difficiles ? Vous savez alors à quel point une suspension renforcée peut améliorer la tenue de route et la stabilité de votre véhicule.

C’est exactement ce qu’a constaté Thibault, propriétaire d’un tel véhicule, lorsqu’il a équipé son Mercedes Sprinter 4×4 d’une suspension renforcée.

Dans cet article, nous allons détailler les avantages qu’il a constatés ainsi que les raisons pour lesquelles vous devriez considérer cette modification.

 

Le problème d’une suspension trop basse à l’arrière

 

Après quelques mois d’utilisation de sa Mercedes Sprinter 4×4 équipé d’une suspension standard, Thibault a constaté que son véhicule était trop bas à l’arrière. Ce problème rendait la conduite difficile, surtout sur les pistes avec dénivelé.

Les quatre roues n’étaient pas bien gérées et le véhicule manquait de stabilité. En effet, sur les Mercedes Sprinter 4×4, chaque essieu est indépendant et géré électroniquement. Avec la suspension d’origine, le poids était mal réparti à l’arrière, d’autant plus que Thibault a ajouté un bac de rangement d’eau et d’autres équipements dans son véhicule.

 

Une solution efficace : la suspension renforcée

 

Pour améliorer la suspension et la stabilité de son véhicule, Thibault a installé des lames supplémentaires. Cette modification a permis de relever le véhicule de 5 cm, ce qui a rééquilibré le poids et amélioré la motricité des quatre roues. Il a ainsi constaté une nette amélioration de la tenue de route. Le véhicule est désormais plus stable et les quatre roues sont mieux gérées.

 

Les avantages de la suspension renforcée sur une Mercedes Sprinter 4×4

 

La suspension renforcée permet d’améliorer de nombreux aspects de la conduite de votre Mercedes Sprinter 4×4. Tout d’abord, elle offre une meilleure stabilité, surtout sur les pistes difficiles. Elle permet également de mieux gérer la motricité des quatre roues, ce qui peut être particulièrement utile lors de vos sorties en tout-terrain.

De plus, la suspension renforcée assure une meilleure répartition du poids, ce qui améliore le comportement du véhicule en courbe ainsi que sa tenue de route.

 

Différentes options pour optimiser la suspension de votre Mercedes Sprinter 4×4

 

Il existe plusieurs options pour optimiser la suspension de votre Mercedes Sprinter 4×4.

La première est de remplacer les lames de suspension par des lames plus renforcées.

Vous pouvez également opter pour l’installation de ressorts auxiliaires ou de barres stabilisatrices. Si vous prévoyez de transporter une charge importante, il peut aussi être utile d’envisager l’installation d’un système de suspension pneumatique, qui permettra d’ajuster la tenue de route en fonction de la charge transportée.

 

Conclusion

 

Si vous cherchez à améliorer la conduite de votre Mercedes Sprinter 4×4 sur les pistes difficiles, la suspension renforcée est une modification à envisager sérieusement. Avec une meilleure stabilité, une gestion de la motricité des quatre roues améliorée et une meilleure répartition du poids, vous pourrez profiter pleinement de votre véhicule en toute sécurité. N’hésitez pas à consulter les expériences de Thibault et ses tests extrêmes de suspension sur sa page Instagram !

TÉMOIGNAGE – Fourgon aménagé Opel Vivaro avec des renforts de suspensions JSA® (vanLife)

Avant de commencer notre tour d’Europe, nous avons fait appel à JSA SUSPENSIONS pour installer des ressorts renforcés et un kit d’amortisseur rallongé et renforcé.  Avant nous ne tentions même pas d’aller sur des chemins caillouteux ou accidentés à cause de notre garde au sol assez basse.

Depuis ce changement, on hésite même plus :

  • La garde au sol a augmenté de 4 cm (Ce qui n’est pas négligeable)
  • La tenue à la charge a aussi été améliorée
  • Le véhicule subit beaucoup moins les coups de bateaux que l’on pouvait avoir avant de monter ce type de suspensions.
  • La tenue sur des routes sinueuses s’est vraiment améliorée et il s’agit d’un sacré confort.

On peut désormais accéder à des lieux beaucoup plus reculés et plus sauvage. 

 

Fourgon aménagé 300 SPRINTER 4X4 équipé de LAME DE RENFORT JSA© TÉMOIGNAGE

Entretien avec M. Garcia et Stéphanie de JSA SUSPENSIONS

Véhicule : Fourgon aménagé 300 Sprinter 4X4 de 2018  3T5 (Bilame acier)

Qu’est ce qui vous a amené à consulter JSA ?

M.GARCIA

Déjà, je vous ai connu par les réseaux sociaux. J’en ai entendu parler. J’avais plusieurs projets à faire sur des pick up.

Je n’ai jamais osé le faire. Et puis nous sommes voisins. Je suis de la ville d’Orange près de Valence. Donc à ce moment là j’ai osé.

Et maintenant, avec le recul, ça m’a fait bien six mois, on a fait 8000 kilomètres dans pas mal de pistes et il est vrai que vos solutions de suspensions pour véhicules de loisirs correspondent tout à fait à mes attentes.

Mon Sprinter 4×4 est même plus confortable qu’avant, ce que je ne pensais pas possible.

Ce qui semblerait contradictoire ?

M.GARCIA

C’est ça. Moi je pensais qu’en rajoutant des lames sur mon fourgon aménagé 4X4, il allait être plus dure . Mais absolument pas.

Le véhicule est plus confortable qu’avant en changeant uniquement les ressorts. Et je ne sais pas pourquoi, vous le savez mieux que moi.

Stéphanie de JSA SUSPENSIONS

Oui car vous rehaussez et donc vous regagnez un peu de débattement. Et du coup, votre suspension joue pleinement son rôle.

M.GARCIA
Maintenant, je suis vraiment conquis et je parle bien-sûr de vous. Il y a certainement d’autres constructeurs, mais là, c’est vraiment le produit qui correspond à mes attentes.

Et je remonterai ça sur d’autres véhicules. Et je ferai même ça si j’avais un pick up. Il faut vraiment oser.

Stéphanie de JSA SUSPENSIONS

C’est très agréable à entendre. Donc si d’autres personnes étaient susceptibles de modifier la suspension de leur véhicule, vous conseilleriez le kit de suspensions JSA ? (Lames ECO JSA  = lames de renfort + Amortisseurs renforcés et rallongés ou lames seules selon le cas) 

M.GARCIA
Bien sur, tout le système, les lames de renforts JSA, c’est ce qu’il faut je pense sur ce genre de véhicules qui sont tout le temps chargés.

Stéphanie de JSA SUSPENSIONS
Parfait. Merci M Garcia d’avoir pris le temps de nous répondre. Nous vous souhaitons une bonne route

M.GARCIA
Merci beaucoup. Bonne continuation