Nous avons eu le plaisir d’accueillir Hervé qui a fait installer un Kit Bleu® : barre antiroulis renforcée, il y a quelques temps maintenant, sur son camping-car.

 Hervé en est à son 3^ème camping-car.

Celui-ci est un profilé sur base FIAT Ducato X250 qui fait environ 7 mètres de long.

Un camping-car de ce gabarit est plutôt confortable en terme de volume, et d’espace, mais notre client se plaignait de la tenue de route : roulis et ballant, nous avons donc remplacé la barre antiroulis d’origine par notre Kit Bleu®.

 Le principe du Kit Bleu® de JSA est simple : le Kit Bleu® est fixé à l’essieu par des paliers et relié au châssis par des biellettes.

Si le véhicule est déjà équipé d’une barre antiroulis d’origine, le Kit Bleu® la remplace (avec un diamètre plus important que la barre antiroulis d’origine). L’équipement a un effet ressort qui tend à garder l’essieu et le châssis les plus parallèles possibles en courbe pour un véhicule plus réactif !

Au terme de quelques kilomètres parcourus, le verdict est sans appel et Hervé nous fait part de son ressenti : il y a un gain de sécurité notable sur route sinueuse « en route de montagne, lorsqu’on prend grande descente avec des virages successifs en bas, le camping-car tient bien mieux la route quand on prend ces virages, il y a plus de sécurité », et sur l’autoroute, sur laquelle il « ose enfin rouler à 130 km/h » alors que se limitait à 110 km/h, même son épouse est plus détendue à côté de lui : « mon épouse est mieux installée dans le véhicule ».

Autre point positif ; « Plus de stabilité lorsque je double un camion : je ressent beaucoup moins les appels d’air et autres coups de raquettes ».

Son mot de la fin sera : 

« Pour un peu plus de 1120 € TTC c’est un investissement qui vaut le coup pour des camping-cars longs qui ont tendance à « se coucher » dans les virages ; le véhicule est plus réactif et on ressent moins de fatigue de conduite. »

Un grand merci à Hervé pour sa confiance et son témoignage !

Chez JSA®, nous pouvons vous proposer 2 gammes d’amortisseurs spécifiques pour améliorer la tenue de route de votre véhicule :

Les amortisseurs à gaz basse pression

Nous avons tout d’abord les amortisseurs basse pression qui sont très souvent compris dans nos kits ou bien en option de nos renforts (lames ou ressorts) ou même dans nos suspensions pneumatiques Air’Éco®.

Ces amortisseurs présentent un excellent rapport qualité prix, et permettent grâce à leurs réglages spécifiques, d’améliorer la stabilité et la tenue de route d’un véhicule fortement chargé.

De par leur conception, ils permettent également de limiter les rebonds et les sautillements lorsque le véhicule, renforcé de lame, de ressort ou de correcteur pneumatique JSA, circule à vide.

Les amortisseurs à gaz haute pression

Notre seconde gamme, s’adresse à des personnes à la recherche d’un produit haut de gamme, permettant, de par leur technologie, d’améliorer confort et tenue de route. Ce sont des amortisseurs monotubes à haute pression qui, quant à eux, sont proposés en option de renforts, voire même en monte seule. Généralement, ils sont développés pour des véhicules relativement chargés, là où les amortisseurs d’origine sont complètement dépassés (surtout les amortisseurs avant par exemple).

La technologie monotube permet d’accroître les performances de l’amortisseur par rapport à un modèle basse pression.

Le gain en réactivité (confort sur les routes très abîmées par exemple), en confort sur les défauts importants et en tenue de route sera notable, surtout sur les véhicules très chargés.

Ils répondent très souvent à une problématique de flottement dans la direction et de mauvaise tenue de route et sont conseillés pour les véhicules très lourds à l’avant et pour les 4X4 si pratiqués de manière douce (risque de surchauffe).

Le mot de la fin

En résumé, comme tous nos équipements, ils répondent chacun à une ou des problématiques bien différentes, c’est pour cela que nous sommes là pour vous guider vers un kit de renfort adapté à votre véhicule.